Tazatelka neuvedla lokalitu, takže nelze určit přesné hodnoty vedení v daném místě. Běžné vedení velmi vysokého a zvláště vysokého napětí (VVN a ZVN) má nicméně napětí 110 kV, 220 kV a 400 kV a jeho výška nad silnicí je minimálně 7 m. Přesto je intenzita elektrického pole pod vedením velmi vysoká, řekněme 5 000 V/m [1, 2].

Jezdec na bicyklu je vodivý předmět, který je přibližně o jeden metr blíže vodiči než jeho elektricky vodivý stroj, a vzájemně jsou odděleni nevodivým sedlem a nevodivými gumovými rukojeťmi řídítek a podrážkami bot. Rozdíl potenciálů tedy může být i několik tisíc voltů a vede k drobným výbojům, které by neměly být pro zdravé jedince zdraví škodlivé, jakkoli jsou nepříjemné. Ve vlhkém počasí, zejména za deště, jsou tyto jevy ještě intenzivnější. Tyto drobné výboje jsou podobné statické elektřině, kdy dostanete malou ránu např. při svlékání svetru. Pod elektrickým vedením není člověk součástí elektrického obvodu, elektrický proud jím neprotéká. Projevují se pouze důsledky intenzivního elektrického pole.

V prostoru pod vedením VVN a ZVN může také docházet k výpadkům či poškození elektronických zařízení. Ochranné pásmo těchto vedení je 15 m, tedy ve vzdálenosti 15 m od vedení by již nemělo k žádným podobným jevům docházet.

Pro Zeptej se vědce odpovídal Martin.